M15b

m15b

Гребной винт 3x9.25x10 Mercury Tohatsu Nissan 9.9-20, , Двухтактные моторы: M15B; M15D; M18C; M18E; M18E Четырехтактные моторы: MFS15C; MFS20C; MFS9.9C; NSF15C; NSF20C; MFS18B Бренды совместимых моторов: Mercury: 9.9 CT / Bigfoot модельного года 2005 и новее 9.9 л. с. Pro Kicker 15/20 л. с, 4-тактный двигатель 2007 г. и новее Tohatsu, Nissan: 9.9 л. с. (2-тактный)… 1984-новее 9,9 л. с. (4-тактный)… 2000-2003 гг. 12 л. с… 1985-1988 15 л. с. (2-тактный)… 1985-новее 15 л. с. (4-тактный) . 2000-новее 18 л. с. (2-тактный) . 1985-новее 18 л. с. (4-тактный)… 2001-2008 гг. 20 л. с. (4-тактный) . 2007-новее MFS9.9 / 15/18/20; MSFMFS9.9 / 15/18/20 Brp, Johnson, Evinrude, Omc 15 л. с. 4-Stroke . 2012-новее Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Применимость: Моторы от 9.9 до 20 л. с. (14 шл.) Характеристики: Лопасти 3 шт Диаметр 9.25 " Шаг 10 " Параметры (ЛxДxШ) 3х9.25х10 " Параметры (ЛхДхШ) 3х235х254 мм Материал алюминий Вращение правое Посадка на вал шлицевая Количество шлицов 14 шт Ступица винта Ø 61,5 мм Информация о производителе: Бренд Marine Rocket Страна производителя Китай Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.